1. المستشعر (المشبك / الأداة الإضافية ، 315 ميجا هرتز / 433 ميجا هرتز) هو المستشعر العالمي القابل للبرمجة المصمم خصيصا لاستبدال المستشعر بكفاءة. إنه يعمل مثل أجهزة الاستشعار القديمة ، من حيث الفاصل الزمني للإشارة والمتانة والوظائف. يتميز بتصميم مناسب يسمح بالتثبيت السريع وإزالة المستشعر ، وهو حقا الحل النهائي ل TPMS. 2. المستشعر (SW2IN1) هو مستشعر عالمي قابل للبرمجة مصمم خصيصا للجمع بين الاثنين. تطبيقات 315 ميجاهرتز و 433 ميجاهرتز في مستشعر ONE للاستبدال الفعال. 3. يتميز بتصميم صمام التحرير الصحفي الحصري للسماح للسيقان المطاطية والمعدنية بالتبادل يدويا ، بدون أداة تركيب رأس المستشعر. يعمل مثل الفاصل الزمني لإشارة المستشعر والمتانة والوظائف. 4. يمكن للمستشعر (SW2IN1) أن يحل محل مستشعرات TPMS المباشرة المثبتة على عجلات ، بما في ذلك المعدات القديمة وأجهزة الاستشعار العالمية القابلة للبرمجة. يمكن برمجة أجهزة الاستشعار الخاصة بنا لاستبدال أجهزة الاستشعار بنسبة 98٪ في المركبات اليوم. يمكن برمجة المستشعر (SW2IN1) بواسطة الماسح الضوئي التشخيصي Autel (فقط. TS408 TS508 ITS600) لاستبدالها لتغطية أكثر من 98٪ من جميع أجهزة الاستشعار الموجودة في السوق. اسم: سيارة قابلة للبرمجة MX الاستشعار TPMS مستشعر ضغط الإطارات 100٪ جديد وعالي الجودة. نوع الإعداد: تثبيت الاستبدال المباشر التنسيب على السيارة: الإطارات البطارية: CR2032 عمر البطارية: أكبر من 3 سنوات جهد البطارية: 3.0 فولت تردد منخفض الحث / 125 كيلو هرتز بريمو / TDK 7.2 ميجا هرتز / 5.89 ميجا هرتز صمام Chuangxin تصنيف الضغط: أقصى دعم 900Kpa قوة الإرسال: أقل من 8 ديسيبل (5-8 ديسيبل مللي أمبير) تردد الإرسال: 433 ميجا هرتز أو 315 ميجا هرتز اللون: أسود وفضي المواد: بلاستيك + معدن محتويات العبوة: 10 * برمجة مستشعر ضغط الإطارات PMS فقط محتوى الحزمة أعلاه ، لا يتم تضمين المنتجات الأخرى. ملاحظة: قد يتسبب انعكاس الضوء وشاشات العرض المختلفة في اختلاف لون العنصر في الصورة قليلا عن الشيء الحقيقي. خطأ القياس المسموح به هو +/- 1-3 سم.