1. المستشعر (المشبك / الأداة الإضافية ، 315 ميجا هرتز / 433 ميجا هرتز) هو المستشعر العالمي القابل للبرمجة المصمم خصيصا لاستبدال المستشعر بكفاءة. إنه يعمل مثل أجهزة الاستشعار القديمة ، من حيث فاصل الإشارة والمتانة والوظائف. يتميز بتصميم مناسب يسمح بالتثبيت السريع وإزالة المستشعر ، وهو حقا الحل النهائي TPMS. 2. المستشعر (SW2IN1) هو مستشعر عالمي قابل للبرمجة مصمم خصيصا للجمع بين الاثنين. تطبيقات 315 ميجا هرتز و 433 ميجا هرتز في مستشعر واحد للاستبدال الفعال. 3. يتميز بتصميم صمام التحرير الحصري للسماح للسيقان المطاطية والمعدنية بالتبادل يدويا ، بدون أداة تركيب رأس المستشعر. يعمل مثل الفاصل الزمني لإشارة المستشعر والمتانة والوظائف. 4. يمكن أن يحل المستشعر (SW2IN1) محل مستشعرات TPMS المباشرة المثبتة على عجلات ، بما في ذلك المعدات القديمة وأجهزة الاستشعار العالمية القابلة للبرمجة. يمكن برمجة مستشعراتنا لاستبدال 98٪ من أجهزة الاستشعار في المركبات اليوم. يمكن برمجة المستشعر (SW2IN1) بواسطة الماسح الضوئي التشخيصي (فقط. TS408 TS508 ITS600) لاستبدال أكثر من 98٪ من جميع أجهزة الاستشعار الموجودة في السوق. اسم: مستشعر MX قابل للبرمجة للسيارة TPMS مستشعر ضغط الإطارات وجودة عالية. نوع الإعداد: استبدال مباشر تثبيت التنسيب على السيارة: بطارية الإطارات: CR2032 عمر البطارية: يساوي 3 سنوات جهد البطارية: 3.0 فولت محاثة التردد المنخفض / 125 كيلو هرتز بريمو / 7.2 ميجا هرتز / 5.89 ميجا هرتز صمام تشوانغسين تصنيف الضغط: أقصى دعم 900 كيلو باسكال قوة النقل: أقل من 8 ديسيبل ميلي واط (5-8 ديسيبل ميلي واتر) تردد الإرسال: 433 ميجا هرتز أو 315 ميجا هرتز اللون: أسود وفضي المواد: بلاستيك + معدن محتويات العبوة: 30 × برمجة مستشعر ضغط الإطارات فقط محتوى العبوة أعلاه ، لا يتم تضمين المنتجات الأخرى. ملاحظة: قد يتسبب انعكاس الضوء والشاشات المختلفة في اختلاف لون العنصر في الصورة قليلا عن الشيء الحقيقي. خطأ القياس المسموح به هو +/- 1-3 سم.