حجم صغير للغاية ، فقط 6.6 سم × 3 .8cm بعد التصاق بتبديد الحرارة بسمك 1 سم ، يبلغ الارتفاع الإجمالي 2.8cm. دعم نطاق الجهد من 10-36V ، تحت امدادات الطاقة حماية الجهد تصل إلى 50V. الحد الأقصى لتيار الحمل المستمر 20A (المبرد البسيط الملصق) ، تيار الوقت القصير 110A. تنظيم سرعة التحكم بثلاثة أسلاك ، الدوران الإيجابي والسلبي و. دعم PWM الكامل ، يمكن استخدام الأزرار مباشرة للتحكم في الدوران الإيجابي والسلبي ، نطاق PWM الفعال 0٪ -100.0٪ يمكن التحكم فيه مباشرة باستخدام منفذ PLC و 3.3V 5V أحادي الشريحة IO للكمبيوتر الصغير. وظيفة المخزن المؤقت لمستوى الواجهة المدمجة ، لا داعي للقلق بشأن تلف MCU IO. نطاق التطبيق: سيارة ، روبوت ، تحكم مختلف. مدخلات PWM ثنائية القناة ، يمكن أن تكون دورة العمل 0-100٪ ، وهو أمر بعيد عن متناول محرك الأقراص العام. اعتماد رقاقة محرك الجسر الكامل + أنبوب محرك NMOS للمقاومة الداخلية المنخفضة 110A ، سهل الإدراك للمحرك ، دوران إيجابي وسلبي. يصل تردد عمل الرقاقة إلى 600 كيلو هرتز ، والتي يمكن أن تحل مشكلة الضوضاء العالية والحرارة الناتجة عن MC33886 و VNH3SP30. في الوقت نفسه ، تم تحسين قدرة القيادة بشكل كبير ، وسرعة الاستجابة سريعة. أداء السائق ليس L298 ، IR2104 ، MC33887 ورقائق محرك المحرك الأخرى يمكن مقارنتها قدرة فورية ويسمح لك بتحقيق التحكم في السرعة الكاملة بسهولة. يمكن أن تتكيف مع جهد العمل من 10.5-36V ، وهو مناسب للروبوتات أو طرازات السيارات عن طريق طاقة بطارية الليثيوم مباشرة! المدمج في دائرة عزل العازلة المنطقية. دعم PLC وأنواع التحكم المباشر في منفذ IO 3V أو 5V ، ولكن أيضا من خلال فرامل محرك التحكم في إدخال الجهد التناظري والدوران الإيجابي والسلبي. خصائص الوحدة: وحدة محرك DC المصقول بجسر H مناسبة لمحرك DC عالي الطاقة 3-36V. نطاق التطبيق: محرك DC عالي الطاقة. مطلوب جهد دخل واسع (11-36 فولت) لهذه المناسبة. محرك الجهد: دس 11-36V الإدخال. (لا تقم بإدخال طاقة التيار المتردد). الانتاج الحالي: تصنيف 24V الإخراج المستمر 15A 360W بدون المبرد الحد الأقصى 36V 15A 450W. انتاج الطاقة: يتم قياس مصدر طاقة التبريد الطبيعي 450 واط عند 36 فولت 15 أمبير سيتم ترقية المنتج باستمرار ، وقد يتم تغيير المظهر واللون ، من فضلك لا تمانع. وتأخذ في الاعتبار قبل وضع النظام إذا كان لديك طلب للون أو المظهر. درجة حرارة التشغيل: الصف الصناعي (-40 إلى +85) درجة حرارة التحميل الكامل: 45 EN: تمكين النهاية PWML1: التحكم في الانعطاف الأمامي PWML2: التحكم العكسي GND: كابل أرضي للطاقة نهاية الإخراج: VIN +: مدخلات الطاقة الإيجابية للوحة السائق 10V-36V GND: عمود إدخال الطاقة السلبية للوحة السائق M +: يتصل بكابل المحرك M-: يتصل بكابل المحرك تعليمات وضعي التحكم هي كما يلي: وضع التحكم في المستوى: EN = 0 PWML1 = 0 PWML2 = 1 محرك أمامي EN = 0 PWML1 = 1 PWML2 = 0 انعكاس المحرك EN = 0 PWML1 = 1 PWML2 = 1 فرامل المحرك EN = 1 PWML1 = 1 PWML2 = 1 محرك مجاني وضع التحكم PWM: EN = 0 PWML1 = نسبة واجب قابلة للتعديل إشارة PWM PWML2 = 1 محرك أمامي (يمكن تغيير نسبة العمل التحكم في السرعة) EN = 0 PWML1 = 1 PWML2 = نسبة العمل قابل للتعديل عكس محرك إشارة PWM (يمكن تغيير نسبة الواجب التحكم في السرعة) EN = 0 PWML1 = 1 PWML2 = 1 فرامل المحرك EN = 1 PWML1 = 1 PWML2 = 1 محرك مجاني اللون: كما هو موضح مواد:معدن محتويات الحزمة: 1 * تحكم وحدة لوحة سائق المحرك فقط محتوى الحزمة أعلاه ، لا يتم تضمين المنتجات الأخرى. ملاحظة: قد يتسبب انعكاس الضوء والشاشات المختلفة في اختلاف لون العنصر في الصورة قليلا عن الشيء الحقيقي. خطأ القياس المسموح به هو +/- 1-3 سم.