KINGBOLEN YA200 OBD2 أداة تشخيص أعطال السيارة محلل الأعطال دالة 1. رموز القراءة: إظهار الوصف التفصيلي لرمز مشكلة التشخيص (DTCs) 2. محو الرموز وإعادة التعيين: يقوم بإيقاف تشغيل ضوء فحص المحرك (MIL) ، ومسح الرموز وإعادة ضبط الشاشات. 3. دفق البيانات: يقرأ ويعرض دفق بيانات ECUPCM المباشر ، ويرسم الوظائف بيانيا ويخزن بيانات إطار التجميد. 4. حالة جاهزية المراسلة الفورية: توضح ما إذا كانت الأنظمة المختلفة المتعلقة بالانبعاثات في السيارة تعمل بشكل صحيح وجاهزة للفحص واختبار الصيانة. 5. قراءة دفق البيانات المباشر: اعرض معلومات تدفق البيانات المستمر من السيارة في عرض الرسم المباشر (شكل الموجة). 6. عرض بيانات إطار التجميد: تحقق من بعض ظروف السيارة التي يسجلها الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة في وقت حدوث الخطأ المتعلق بالانبعاثات. 7. اختبار مستشعر O2: يسمح باسترجاع وعرض نتائج اختبار مراقبة مستشعر O2 لأحدث الاختبارات التي تم إجراؤها من الكمبيوتر الموجود على متن السيارة. 8. اختبار المراقبة على متن الطائرة: يسترجع ويعرض نتائج الاختبار لمكونات وأنظمة مجموعة نقل الحركة المتعلقة بالانبعاثات. 9. قراءة معلومات السيارة: اعرض المعلومات مثل VIN (رقم تعريف السيارة) و CID (معرف المعايرة) و CVN (رقم التحقق من المعايرة) وما إلى ذلك. 10. اختبار المكونات: يمكن تشغيل بعض مكونات السيارة عن طريق الأوامر المرسلة من الماسح الضوئي لاختبار قابليتها للتشغيل 11. اللغات المدعومة: الإنجليزية والفرنسية والروسية والألمانية والإيطالية والإسبانية والبرتغالية والبولندية والصينية التقليدية البروتوكول المدعوم 1. SAE J1850 PWM (41.6 كيلوبايت) 2. SAE J1850 VPW (10.4 كيلوباود) 3. ISO 9141-2 (5 باود في البداية ، 10.4 كيلو باود) 4. ISO14230-4 كيلو واط (5 باود ، 10.4 كيلو باود) 5. ISO14230-4 كيلو واط (بداية سريعة ، 10.4 كيلو باود) 6. ISO15765-4 علبة (معرف 11 بت ، 500 كيلو باود) 7. ISO15765-4 علبة (معرف 29 بت ، 500 كيلو باود) 8. ISO15765-4 علبة (معرف 11 بت ، 250 كيلو باود) 9. ISO15765-4 علبة (معرف 29 بت ، 250 كيلو باود)