الميزات: LDO مزدوج على متن الطائرة ، استشعار مصدر طاقة مستقل ، رحلة أكثر استقرارا. خرج 77PWM ، منفذ تسلسلي 3.5 (يمكن احتساب SBUS كنصف منفذ تسلسلي فقط). مناسبة للجناح الثابت الصغير والمصغر (مثل f80 ، مخالب صغيرة ، قاذف يدوي ، ل Arwing Mini). ليس مع وظيفة مقياس التيار الكهربائي النظير (يمكن أن يكون مقياس التيار الكهربائي لبروتوكول I2C الخارجي). دعم إخراج جهد البطارية (SH1.02P مترابط) الفولتية للبطارية في نفس التوقيت لإمدادات طاقة المنفذ المباشر لنقل الخريطة الواضحة ، أعلى دعم إدخال 6 ثوان. يمكن إدخاله مباشرة في جهاز استقبال ELRS ، مما يؤدي إلى تقليل الحجم في نهاية المطاف. مواصفات: STM32F405RGT6 التحكم الرئيسي الدعم: ICM42605 الدعم: SPL06-001 3xUARTs 1xSBUS ، 6xPWM ، 1xI2C العداد الحالي: عداد التيار الخارجي I2C الفولتميتر: 2.5 ~ 30 فولت ، 1 ~ 6SLiPo مدخلات الطاقة: 5 فولت الحجم: حوالي 27.9 × 20.3 × 11.2 مم / 1.1 × 0.8 × 0.44 بوصة يزن 2.8 جرام فقط (5.3 جرام بدون دبوس ، بعد اللحام) التحكم الرئيسي: STM32F405RGT6 تردد رئيسي 168 ميجا هرتز ، فلاش 1 ميجا بايت ICM42605 ، مستشعر من الجيل الثالث ، محسن لتطبيقات الطائرات بدون طيار. TypeC مترابط مباشرة مع التحكم في الطيران ، اتصال مستقر الشحنة تحتوي: 1 قطعة وحدة تحكم في الطيران ملاحظة: 1. يرجى السماح بأخطاء 1-2 سم بسبب القياس اليدوي ، مع التأكد من أنك لا تمانع قبل الطلب. 2. بسبب الاختلافات بين الشاشات المختلفة ، قد لا تعكس الصورة الفعلي للعنصر.